• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

В Приморском районе прошли гонки по бездорожью

Они брали неприступные подъемы, вязли в болоте, глохли в глине. Под Архангельском прошли состязания полно-приводных авто. В гонках участвовали более 60 внедорожников. Самым экстремальным и зрелищным маршрутом стал трофи-рейд - машины преодолевали грязевое бездорожье.

Умный в году, а тем более в болото не пойдет, но здесь не интеллектом меряются. Отчаянные водители едут на пролом, сметая на пути даже деревья. Этот вид джиппинга называется трофи. Задача взять, как можно больше неприступных точек. Ради этой цели экипажи не жалеют не себя, не транспорт.

Михаил Ильин, участник гонок по бездорожью:

- Мы ни чего не боимся, у нас много чего за плечами. Болото это самое сложное здесь не за что лебедиться, во вторых здесь ковер который плавает и держит человека, есть шанс что можно утопить машину.

Машиной это чудо техники здесь называют редко. Чаще "котлетой", слепленной специально для гонок. Гигантские колеса, облегченный кузов, заниженная раздатка и многое другое. Авто "хенд мейд", может забраться почти куда угодно, а вот чтобы выбраться нужен проводник. Да и ручную тягу ни кто не отменял.

- Колеса влево, влево давай-давай.

Легкий путей внедорожники не ищут, лужи не объезжает. Грязевые ванны, здесь принимают красочно.

Сергей Скрябин, участник гонок по бездорожью:

- До сантиметра - не грязь, а дальше само отвалится. Грязь им не страшна, грязь для них леченая.

После таких грязевых процедур многие авто все равно ломаются. При этом у водителей нервы не сдают. Джипинг - состязание психически крепких орешков, хоть его и называют диагнозом.

Илья Капиталинин, организатор гонок по бездорожью:

- Они здоровые, но больные на голову. У всех людей есть хобби, кто то сидит за компьютером, кто то за телевизором, смотрит сериалы, мы отдыхаем вот так.

"Осеннее обострение" - гонка полно-приводных. Участвуют пять категорий. Трофи, стандарт, легенда, туризм и GPS-ориентирование. Отличаются они количеством и уровнем КП. А вот задача общая- к точке нужно подъехать и отметиться.

Анастасия Ломакина, корреспондент:

- В основном джиппинг это состязание для мужчин, суровые, грязные, экстремальные. Но есть в этом виде спорта и одна женская сторона, на каждой точке нужно «зачикиниться», так сказать заявить всем «здесь был Вася!» и ждать лайков!

Сдают фотографии в штабе. Здесь организаторы смотрят, на что пошли участники ради хорошего кадра.

- Было очень интересно, оббегали весь лес, но нашли в коне концов.

Побеждают самые отважные и быстрые. Но и проигравших здесь нет. Главная задача гонщиков получить заряд экстрима до следующего "обострения".

(Видеоматериал подготовили: Анастасия Ломакина, Сергей Телов)

назад