• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

С открытием навигации Красная пристань сможет принимать большие пассажирские суда

Обновлённая Красная пристань в историческом центре Архангельска снова станет рабочей. С открытием навигации причалы смогут принимать большие пассажирские суда и туристические лайнеры. Но прежде специалисты должны изучить состояние пристани. Сегодня там работают геодезисты и водолазы.

Это не крещенская иордань, хотя окунуться в неё придётся. Водолаз со стажем Антон Шарухин целенаправленно идёт к проруби. В воде ему будет явно теплее, чем коллегам на поверхности. На улице -10, подо льдом +3. Погружение продлится около двух часов и у этой операции важнейшие задачи.

Антон Шарухин, водолаз:

- Обследовать причальную стенку, акваторию, замеры остаточных толщин шпунта. Всё в порядке, не в порядке с причальной стенкой, чтоб не лежало никаких там объектов затопленных.

Работой водолаза на поверхности руководят из штаба. Отсюда Антон получает жизненно-необходимый кислород и ценные указания. Вот кадры, снятые камерой на гидрокостюме. По всему видно, все замки на шпунтах целые, угрожающих судам объектов на дне нет. Таким образом водолаз проходит несколько десятков метров. Те же самые метры на поверхности проходят геодезисты. У них совсем другие цели. Инженеры смотрят, совпадают ли точки на плане и по факту, оценивают расстояние между причальными сооружениями.

Дмитрий Желнин, начальник отдела подводно-технических работ фирмы-подрядчика:

- Производился комплекс работ по отображению высот элементов причала. В ходе обследования нашего мы проверяем данные точки. То есть, нет ли отклонений вертикальных, горизонтальных.

Все эти работы необходимы, чтобы получить разрешение на использование причала по назначению. А срочность связана с тем, что подготовить документы нужно уже к весне, дабы успеть к открытию навигации.

Владимир Толгский, корреспондент:

- Долгое время сто второй и сто третий причалы пустовали, но когда сооружение получит необходимые согласования и технический паспорт, здесь снова можно будет швартовать большие суда. Тогда картина напомнит ту, которая была тут много лет назад, когда здесь швартовались такие лайнеры, как "Буковина", курсировавшая между Архангельском и Соловками.

На этот причал у властей большие планы. В том числе, и связанные с увеличением турпотока. А Красная пристань наконец, вернёт себе первоначальное назначение.

Олег Панкратов, заместитель директора по безопасности мореплавания фирмы-заказчика:

- Здесь будет стоять теплоход, всем известный теплоход "Николай Васильевич Гоголь". Он будет стоять здесь практически постоянно. А в остальное время будет использоваться для причаливания как российских, так и иностранных судов круизного типа.

Те лайнеры, что раньше швартовались на Экономии, собираются направлять на Красную Пристань. Таким образом, туристам будет проще добираться до архангельских достопримечательностей.

(Видеоматериал подготовили: Владимир Толгский, Алексей Седых)

назад