• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Регион планирует принять участие в строительстве железной дороги в 800 км

Область планирует участвовать в строительстве северной железнодорожной магистрали протяженностью почти 800 километров. О реализации говорили сегодня в Салехарде, где прошло заседание госкомиссии по вопросам Арктики. Известно, что магистраль будет связан с многофункциональным морским портом. Запуск транспортного узла вернет к жизни Северный Морской Путь. Участие области в строительстве вполне оправдано. Поскольку действующий порт Архангельска не способен принимать сегодня часть судов.

Алексей Алсуфьев, заместитель губернатора Архангельской области:

- Мы делаем особый упор на строительство нового района глубоководного порта в Архангельске, который может придать новый импульс развитию арктической зоны Российской Федерации. Он будет располагаться чуть севернее, будет иметь менее ограничений по заходу судов более крупного габарита, большей осадки, то есть, более привлекательным будет, с нашей точки зрения, для грузоотправителей и для инвесторов.

Прокладывать пути будут на деньги государственно-частного партнерства. В ближайшее время проект рассмотрит официальная Москва.

назад