• О компании
  • О компании
  
  
  • Руководство
  
  
  • Редакторы и ведущие
  
  
  • Продюсеры
  
  
  • Корреспонденты
  
  
  • Коррпункты
  
  
  • Награды
  
  
  • Раскрытие информации
  
  
  • Выборы
  
  
  • Контакты
  
  

• "Вести Поморья"

• "Россия 24"
  • "Прямая линия"
  
  
  • Заметки инвестора
  
  
  • Программа "Главная тема"
  
  
  • Программа "Эксперт"
  
  
  • "Титан". Круглый стол.
  
  
  • "И тут, и там"
  
  
  • Программа "Пятница!"
  
  
  • "Деловой ужин"
  
  
  • Специальные репортажи
  
  
  • "Помор Драйв"
  
  
  • "Формула спорта"
  
  
  • Программа "Академия здоровья"
  
  
  • "Выход в свет"
  
  
  • "Нечужие дети"
  
  
  • "Доброе ТВ"
  
  
  • "Узнай своё сердце"
  
  
  • Программа "Позиция"
  
  
  • "Открытая среда"
  
  

• ТВ "Поморье"
  • Дежурная часть
  
  
  • События недели
  
  
  • Законодатели
  
  
  • Фильмы
  
  
  • Православный Cевер
  
  
  • Поморью 50 лет
  
  
  • Дороги Поморья
  
  
  • Энциклопедия здоровья
  
  
  • Город и горожане
  
  
  • Дервиш - 75
  
  

• Радио "Поморье"
  • История
  
  
  • Персоналии
  
  
  • Передачи
  
  
  • Рубрики
  
  

• Программа передач
  • Телеканал "Россия"
  
  
  • Телеканал "Россия 24"
  
  
  • Радио "Поморье"
  
  

Жизнь 11 деревень Нижней Тоймы зависит от старого теплохода

Жителям Нижней Тоймы, чтобы добраться до райцентра, теперь приходится тратить по три часа в пути и это только в одну сторону. Тогда, как прежний теплоход доставлял пассажиров намного быстрее. В этом году сменился подрядчик. На воду он поставил далеко не новое судно. И, как кажется людям, небезопасное. С жалобой местные жители обратились к губернатору во время "Прямой линии".

Нижняя Тойма – сборное название 11 деревень, расположенных на правом берегу Северной Двины. Население - около пятисот жителей, летом вдвое больше. Круглогодичного сообщения с райцентром, Верхней Тоймой нет.

Елена Кубасова, глава МО "Афанасьевское":

- Зимой мы делаем ледовую переправу. А летом, конечно, выручает судно. До 2016 года ходил теплоход "Заря". С 2016 года курсирует "Зорька" - как называют его - с 9 мая осуществляет рейсы в Верхнюю Тойму.

Добраться до деревень нижнетоемского сельсовета можно только по воде. В день теплоход делает два рейса. Из Нижней Тоймы вверх по реке он отправляется в 4 утра, обратно - в 17 часов. Время в пути - три с небольшим часа. Необходимость в таких поездках у жителей Нижней Тоймы возникает практически каждый день. Районная администрация, пенсионный фонд, лечебные и другие учреждения социальной сферы, магазины - все расположено в Верхней Тойме.

Николай Кропотов, пассажир:

- Ехать надо все равно, на ту сторону перебираться надо с коммерсантами, ждать автобус, садиться, сюда - опять паром, большие деньги надо.

Для пассажирского теплохода "Звездочка" эта навигация - первая после семилетнего перерыва. Этим летом на пассажирской линии сменился подрядчик. Теперь за перевозку жителей Нижней Тоймы отвечает предприниматель из Урдомы. В сжатые сроки он подготовил судно к эксплуатации на Лимендских верфях в Котласе. Пассажирам первых рейсов пришлось поволноваться - для прочистки турбин от мусора «Звездочка» не раз останавливалась.

Александр Попов, сменный капитан:

- Грязи много идет, турбину забивало несколько раз, приходилось - а турбину надо останавливать двигатель, вскрывать турбину, прочищать.

Жалобы жителей Нижней Тоймы дошли до Архангельска. Активисты поставили вопрос о безопасности и удобстве перевозок во время прямой линии с губернатором. Чтобы оценить ситуацию, на место выехал представитель областного министерства транспорта. Он прошел по маршруту, проверил пакет документов и пришел к выводу - теплоход сегодня отвечает всем требованиям.

Сергей Филимонов, ведущий консультант министерства транспорта Архангельской области:

- Теплоход освидетельствован российским речным регистром, имеет все разрешительные документы. Поэтому на сегодняшний день, мы считаем, данный теплоход на сегодняшний день отвечает всем требованиям безопасности при перевозке пассажиров.

Сегодняшние пассажиры больше всего претензий высказали по поводу скоростных характеристик теплохода. Людей не устраивает слишком долгое время в пути.

Елена Кропотова, пассажир:

- Добирались минут 45! Сейчас - два часа, это считается очень тихо.

Развить большую скорость невозможно из-за экономичного двигателя. Но капитан пообещал, что время в пути сократится, как только сойдет большая вода. При этом тарифы сохранены на уровне прошлого года. Чтоб обеспечить транспортное сообщение на заведомо убыточном маршруте, областное правительство предоставляет предпринимателю субсидию - 4 с половиной миллиона рублей.

(Видеоматериал подготовили: Лада Голтвина, Лариса Иванова, Олег Сивачек)

назад